Izdelki Ohišje sestavnih delov
Material: nodularna litina v skladu z ASTM A-536, razred 65-45-12
Površinska obdelava: Standard: epoksi prašno lakiranje
Neobvezno: pocinkano (pocinkano, HDG) pobarvano s potapljanjem
Barva površine: spremenljiva barva po izbiri
Gumijasto tesnilo
Standard: EPDM.
Neobvezno: nitril, silikon, fluoroelastomer, neopren
Mehanizem tesnjenja žlebanih sklopk in mehanskih odprtin je v bistvu enak, glavna struktura tesnila ima obliko "C", ki tvori trojno funkcijo tesnjenja. Prva tesnila nastanejo zaradi elastičnosti tesnila v statičnem stanju. Po sklopki je nameščen, tesnilo je omejeno z ohišjem utorne spojke ali mehanskim iztokom, nastane drugo tesnilo. Medij v cevnem sistemu po pritisku pritisne votlino "C", poveča oprijem med tesnilom in površino jeklene cevi, večji tlak tekočine v cevi, boljše tesnjenje sklopke.
Kot proizvajalec in inovator tehnologije spojnih žlebov, CNG ponuja različne velikosti in sloge sklopk za skoraj vsako uporabo cevovodov. Vse žlebane sklopke so sestavljene iz štirih delov, in sicer ohišja, tesnila, vijaka in matice. Ohišje je iz duktilnega železa , površina je oranžna, vendar tudi za različne sisteme cevovodov za tekočine, ki zagotavljajo ujemajočo se barvno shemo; standardni material tesnila je EPDM, pripravljen tudi za različne gumijaste materiale cevovodov. Natezna vrednost vijaka je razred 8,8 in ocena matice 8,0 .
Spojke na zemeljski plin zagotavljajo cevni sistem vsestranskost, ki je ne najdemo pri drugih načinih povezovanja cevi.Trde in fleksibilne spojke CNG lahko kombiniramo, da omogočimo toplotno rast v sistemu. Poleg tega uporaba treh zaporednih fleksibilnih sklopk zmanjšuje hrup in vibracije ter odpravlja drage dušilce hrupa .
Struktura toge spojke tipa vtičnice je kompaktna, z notranjimi in zunanjimi ženskimi in moškimi zobmi, tipom vtičnice, zasnovo mrežice, uporabo reže med vtičnico ženskega in moškega vtičnice s kombinacijo cevi in spojev za doseganje togih zahtev .
Zaradi izboljšane strukture vmesnika ni enostavno izdelati tesnila za prečne in poševne zasuke, pozicioniranje tesnila je natančnejše, izognemo se nenormalnemu stiskanju in destruktivni izgubi tlaka tesnil, tesnilna lastnost je podaljša, celotna fuga pa podaljša življenjsko dobo.
Toga sklopka kotne ploščice je zasnovana tako, da se pri zategovanju ohišja drsi in ne navpično premika. Tako je cev tesno zataknjena, da tvori togo povezavo. 60-stopinjsko diagonala prisili tudi ključe ohišja sklopke v dvostranski stik na notranji strani in zunanjih robov utora, tako da ne more priti do osnega in radialnega premikanja cevi, učinek trdne priključne cevi pa je resnično dosežen.
Ta togi sklop omogoča natančnejše pozicioniranje cevi in oblikovanje fiksne ločitve cevi, kar je treba upoštevati pri načrtovanju in namestitvi
Čas objave: 13. julij-2021